Ορθολογική οδήγηση ΠΕΙ

410 ερωτήσεις. Άνοιξε μία για να δεις τη σωστή απάντηση.

Ερωτήσεις της ενότητας

  1. Ερώτηση 5542Ως <<μεσαία και βαρέα οχήματα>> χαρακτηρίζονται διεθνώς τα οχήματα των οποίων το μεικτό βάρος υπερβαίνει τους
  2. Ερώτηση 5543Δημόσιας Χρήσης είναι ένα φορτηγό που
  3. Ερώτηση 5544Φορτηγό Δημόσιας Χρήσης (ΦΔΧ) που θα ενταχθεί στο χώρο των διεθνών μεταφορών
  4. Ερώτηση 5545Διεθνείς μεταφορές μπορούν να εκτελούνται
  5. Ερώτηση 5546Συρμός είναι ο συνδυασμός
  6. Ερώτηση 5547Αρθρωτό όχημα είναι ο συνδυασμός
  7. Ερώτηση 5548Ένας συρμός μπορεί να αποτελείται από
  8. Ερώτηση 5549Τα κυριότερα μέρη ενός φορτηγού είναι
  9. Ερώτηση 5550Το σύστημα μετάδοσης κίνησης μεταδίδει την κίνηση
  10. Ερώτηση 5551Το σύστημα μετάδοσης κίνησης
  11. Ερώτηση 5552Το σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει μεταξύ άλλων
  12. Ερώτηση 5553Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει
  13. Ερώτηση 5554Η καύση στον πετρελαιοκινητήρα επιτυγχάνεται μέσω
  14. Ερώτηση 5555Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας
  15. Ερώτηση 5556Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας
  16. Ερώτηση 5557Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας
  17. Ερώτηση 5558Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με το βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας
  18. Ερώτηση 5559Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο),
  19. Ερώτηση 5560Όταν ανάβει εν κινήσει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο),
  20. Ερώτηση 5561Ο έλεγχος της στάθμης των λαδιών πρέπει να γίνεται όταν
  21. Ερώτηση 5562Ο έλεγχος της πίεσης του λαδιού γίνεται όταν
  22. Ερώτηση 5563Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μανόμετρου (δείχνει κόκκινο),
  23. Ερώτηση 5564Ο συμπλέκτης παρεμβάλλεται μεταξύ
  24. Ερώτηση 5565Ο συμπλέκτης <<ξηράς τριβής>> συνεργάζεται με
  25. Ερώτηση 5566Για να διαπιστωθεί η καλή και ομαλή λειτουργία του συμπλέκτη <<ξηράς τριβής>>
  26. Ερώτηση 5567Κατά τον έλεγχο αποσύμπλεξης: αποσυμπλέκουμε με τον κινητήρα σε λειτουργία και σε περίπου 4 δευτερόλεπτα <<βάζουμε>> όπισθεν. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν
  27. Ερώτηση 5568Κατά τον έλεγχο ολίσθησης: επιλέγουμε μια <<υψηλή>> ταχύτητα με τον κινητήρα σε λειτουργία, <<δένουμε>> χειρόφρενο, συμπλέκουμε και εκκινούμε. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν
  28. Ερώτηση 5569Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα μηχανικό σύστημα γραναζιών μέσα σε ένα μεταλλικό κιβώτιο. Ο κύριος σκοπός του είναι
  29. Ερώτηση 5570Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει
  30. Ερώτηση 5571Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητήριων τροχών (ASR) υποκαθιστά
  31. Ερώτηση 5572Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητήριων τροχών (ASR) παρεμβαίνει
  32. Ερώτηση 5573Οι τροχοί είναι το μέσο επαφής του οχήματος με το οδόστρωμα. Βασικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν ένα ελαστικό είναι
  33. Ερώτηση 5574Τα φορτηγά έχουν συνήθως ελαστικά,
  34. Ερώτηση 5575Η μειωμένη πίεση των ελαστικών συνεπάγεται
  35. Ερώτηση 5576Το μέγεθος της ροπής είναι
  36. Ερώτηση 5577Το μέγεθος της ισχύος είναι
  37. Ερώτηση 5578Το μέγεθος της ειδικής κατανάλωσης είναι
  38. Ερώτηση 5579Η καμπύλη ροπής παρέχει τη σχέση μεταξύ
  39. Ερώτηση 5580Η καμπύλη ισχύος παρέχει τη σχέση μεταξύ
  40. Ερώτηση 5581Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης παρέχει τη σχέση μεταξύ
  41. Ερώτηση 5582Η ροπή αυξάνεται σταδιακά με την αύξηση των στροφών του κινητήρα μέχρι ένα μέγιστο σημείο και μετά μειώνεται. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, αυτό συμβαίνει περί
  42. Ερώτηση 5583Η ισχύς αυξάνεται σταδιακά με την αύξηση των στροφών του κινητήρα μέχρι ένα μέγιστο σημείο και μετά μειώνεται. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, αυτό συμβαίνει για αριθμό στροφών
  43. Ερώτηση 5584Αύξηση των στροφών του κινητήρα συνεπάγεται γενικώς μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Στα πετρελαιοκίνητα φορτηγά, μεγαλύτερη οικονομία επιτυγχάνεται περί
  44. Ερώτηση 5585Η ισχύς, η ροπή στρέψης και η κατανάλωση καυσίμου διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με
  45. Ερώτηση 5586Η ισχύς και η ροπή στρέψης διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με
  46. Ερώτηση 5587Το στροφόμετρο βρίσκεται στον πίνακα οργάνων του οχήματος και πληροφορεί τον οδηγό σχετικά με
  47. Ερώτηση 5588Τα στροφόμετρα διαθέτουν χρωματισμένες περιοχές ενδείξεων ανάλογα με το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Οικονομικότερη κατανάλωση επιτυγχάνεται με οδήγηση
  48. Ερώτηση 5589Στα στροφόμετρα με μεταβλητή <<πράσινη>> περιοχή, το εύρος της
  49. Ερώτηση 5590Στα στροφόμετρα με μεταβλητή <<πράσινη>> περιοχή, το εύρος της
  50. Ερώτηση 5591Η αλλαγή ταχυτήτων συνεπάγεται μεταβολή της ροπής στρέψης που μεταδίδεται από τον κινητήρα στους τροχούς (μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης). Η αλλαγή ταχύτητας πρέπει να γίνεται
  51. Ερώτηση 5592Σε ανωφέρειες, η οδήγηση συνήθως γίνεται
  52. Ερώτηση 5593Σε κατωφέρειες, συνιστάται η οδήγηση
  53. Ερώτηση 5594Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, συνιστάται η οδήγηση
  54. Ερώτηση 5595Το σύστημα πέδησης επιτρέπει την προοδευτική μείωση ή και το μηδενισμό της ταχύτητας κίνησης του οχήματος και
  55. Ερώτηση 5596Η απόσταση ακινητοποίησης ενός φορτηγού
  56. Ερώτηση 5597Η απόσταση ακινητοποίησης ενός οχήματος
  57. Ερώτηση 5598Το κύριο σύστημα πέδησης των βαρέων οχημάτων αποτελείται από τρία υποσυστήματα:
  58. Ερώτηση 5599Η πέδηση ανάγκης σε σχέση με την κύρια πέδηση
  59. Ερώτηση 5600Η πέδηση στάθμευσης (χειρόφρενο)
  60. Ερώτηση 5601Οι δείκτες πίεσης (μανόμετρα) που υπάρχουν στον πίνακα οργάνων του οχήματος μετρούν την πίεση
  61. Ερώτηση 5602Το σύστημα φρένων με πεπιεσμένο αέρα είναι
  62. Ερώτηση 5603Ο πεπιεσμένος αέρας φτάνει μέχρι τα στοιχεία που επενεργούν επί των σιαγόνων των φρένων
  63. Ερώτηση 5604Η υγρασία μπορεί να μετατραπεί σε πάγο που επικάθεται στις βαλβίδες και τους αγωγούς, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση των φρένων ή/και την πλήρη αστοχία τους. Αυτό συμβαίνει
  64. Ερώτηση 5605Πατώντας τον ποδομοχλό πέδης επιτρέπουμε
  65. Ερώτηση 5606Η ιδιαιτερότητα του υδροπνευματικού συστήματος πέδησης έγκειται στο ότι
  66. Ερώτηση 5607Σερβομηχανισμός για την πέδηση υπάρχει
  67. Ερώτηση 5608Αεροφυλάκια πεπιεσμένου αέρα υπάρχουν σε
  68. Ερώτηση 5609Το ABS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο
  69. Ερώτηση 5610Το ASR είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο
  70. Ερώτηση 5611Το EBS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο
  71. Ερώτηση 5612Οι αισθητήρες ενός συστήματος ABS <<μετρούν>>
  72. Ερώτηση 5613Ενεργοποίηση του ABS γενικώς
  73. Ερώτηση 5614Όταν ενεργοποιείται το ABS, ο οδηγός πρέπει να
  74. Ερώτηση 5615Οι αισθητήρες ενός συστήματος ASR <<μετρούν>>
  75. Ερώτηση 5616Το σύστημα ALB είναι
  76. Ερώτηση 5617Το σύστημα ALB είναι μια ρυθμιστική βαλβίδα της δύναμης πέδησης σε συνάρτηση με
  77. Ερώτηση 5618Ο περιοριστής ταχύτητας έχει ως σκοπό να περιορίσει την ταχύτητα του φορτηγού
  78. Ερώτηση 5619Η αρχή λειτουργίας του περιοριστή ταχύτητας βασίζεται
  79. Ερώτηση 5620Η αρχή λειτουργίας των επιβραδυντών βασίζεται
  80. Ερώτηση 5621Οι επιβραδυντές αξιοποιούνται καλύτερα σε υψηλά φορτία και κίνηση σε
  81. Ερώτηση 5622Οι επιβραδυντές είναι <<διατάξεις>> που επιτρέπουν
  82. Ερώτηση 5623Το μηχανόφρενο (κλαπέτο) είναι επιβραδυντής που λειτουργεί με
  83. Ερώτηση 5624Ο υδραυλικός επιβραδυντής λειτουργεί με
  84. Ερώτηση 5625Ο ηλεκτρομαγνητικός επιβραδυντής λειτουργεί με
  85. Ερώτηση 5626Ο τύπος επιβραδυντή με τη χαμηλότερη εν γένει απόδοση είναι
  86. Ερώτηση 5627Ο τύπος επιβραδυντή που μπορεί να παρουσιάσει προβλήματα υπερθέρμανσης είναι
  87. Ερώτηση 5628Κατά τη λειτουργία των επιβραδυντών
  88. Ερώτηση 5629Η εκτεταμένη χρήση των φρένων προκαλεί μείωση της απόδοσής τους λόγω
  89. Ερώτηση 5630Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή
  90. Ερώτηση 5631Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή
  91. Ερώτηση 5632Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή
  92. Ερώτηση 5633Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή πρέπει
  93. Ερώτηση 5634Σε μεγάλες κατηφόρες με τη συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή βασικά επιτυγχάνεται
  94. Ερώτηση 5635Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κινδύνου
  95. Ερώτηση 5636Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κινδύνου, διακόπτεται η παροχή ρεύματος. Παρά το γεγονός αυτό,
  96. Ερώτηση 5637Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα εφαρμόζονται
  97. Ερώτηση 5638Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται
  98. Ερώτηση 5639Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνησή τους λέγεται
  99. Ερώτηση 5640Οι δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνησή του, είναι
  100. Ερώτηση 5641Οι δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνησή του, μπορεί να είναι
  101. Ερώτηση 5642Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνησή τους προέρχεται από τον κινητήρα και μετατρέπεται τελικά σε
  102. Ερώτηση 5643Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να
  103. Ερώτηση 5644Η μάζα ενός σώματος είναι η ποσότητα
  104. Ερώτηση 5645Όταν ένα όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια, ασκείται σε αυτό
  105. Ερώτηση 5646Το κέντρο βάρους ενός οχήματος
  106. Ερώτηση 5647Το κέντρο βάρους ενός οχήματος
  107. Ερώτηση 5648Η επίδραση της δύναμης του βάρους στην κίνηση του οχήματος
  108. Ερώτηση 5649Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας –σε σχέση με την επίδρασή της σε επίπεδη επιφάνεια –οδηγεί σε
  109. Ερώτηση 5650Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας –σε σχέση με την επίδρασή της σε επίπεδη επιφάνεια –οδηγεί σε
  110. Ερώτηση 5651Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας –σε σχέση με την επίδρασή της σε επίπεδη επιφάνεια –οδηγεί σε
  111. Ερώτηση 5652Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη
  112. Ερώτηση 5653Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη
  113. Ερώτηση 5654Κατά την οδήγηση σε κατωφέρεια, συνιστάται
  114. Ερώτηση 5655Κατά την κίνηση σε κατωφέρεια –σε σχέση με την οδήγηση σε επίπεδη επιφάνεια- η απόσταση ακινητοποίησης
  115. Ερώτηση 5656Κατά την οδήγηση σε ανωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας
  116. Ερώτηση 5657Το φορτίο του οχήματος είναι μία πρόσθετη δύναμη που ασκείται σε αυτό
  117. Ερώτηση 5658Ένα φορτηγό έχει μεικτό βάρος 16 τόνους και μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 19 τόνους. Το απόβαρό του είναι 11.500 κιλά. Το ωφέλιμο φορτίο
  118. Ερώτηση 5659Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, το οποίο αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, αντιστοιχεί στο μέγιστο
  119. Ερώτηση 5660Ένα φορτηγό έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στα 26.000 κιλά. Το βάρος του φορτίου δεν μπορεί να υπερβαίνει τα
  120. Ερώτηση 5661Ένα φορτηγό έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στα 26.000 κιλά. Το μεικτό βάρος του δεν μπορεί να υπερβαίνει τα
  121. Ερώτηση 5662Το φορτίο ενός οχήματος κατανέμεται
  122. Ερώτηση 5663<<Υπερφόρτωση ενός άξονα>> σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση
  123. Ερώτηση 5664<<Υπερφόρτωση ενός οχήματος>> σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση
  124. Ερώτηση 5665Η υπερφόρτωση προκαλεί
  125. Ερώτηση 5666Η υπερφόρτωση προκαλεί μείωση
  126. Ερώτηση 5667Τριβή λέγεται
  127. Ερώτηση 5668Το μέγεθος της τριβής μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος είναι ανεξάρτητο από
  128. Ερώτηση 5669Η τριβή μεταξύ ελαστικού και παγωμένου οδοστρώματος είναι (σε σχέση με την τριβή μεταξύ ελαστικού και καθαρού οδοστρώματος)
  129. Ερώτηση 5670Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, ο συντελεστής πρόσφυσης εν γένει
  130. Ερώτηση 5671Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, η ευχέρεια ελέγχου του οχήματος
  131. Ερώτηση 5672Η πρόσφυση δεν εξαρτάται
  132. Ερώτηση 5673Όταν ο δρόμος είναι βρεγμένος, παγωμένος ή έχει λάδια, συνιστάται εν γένει
  133. Ερώτηση 5674Για τον πλήρη έλεγχο του οχήματος, η ελκτική δύναμη σε σχέση με την τριβή πρέπει να είναι
  134. Ερώτηση 5675Η δύναμη έλξης είναι πιθανότερο να υπερβεί την τριβή σε
  135. Ερώτηση 5676Ένας μπλοκαρισμένος τροχός δεν παρέχει καθόλου δύναμη έλξης για
  136. Ερώτηση 5677Αν ένα σώμα κινείται ευθύγραμμα και ασκήσουμε σε αυτό μια δύναμη κάθετη στην τροχιά του, τότε το σώμα θα αρχίσει να
  137. Ερώτηση 5678Η φυγόκεντρος δύναμη εκφράζει την τάση του περιστρεφόμενου σώματος να
  138. Ερώτηση 5679Το μέτρο της φυγόκεντρου δύναμης είναι σε σχέση με το μέτρο της κεντρομόλου
  139. Ερώτηση 5680Η κεντρομόλος δύναμη στο αυτοκίνητο εξασφαλίζεται από
  140. Ερώτηση 5681Όταν η μάζα ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης
  141. Ερώτηση 5682Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης
  142. Ερώτηση 5683Σε μια απότομη στροφή, η φυγόκεντρος δύναμη ωθεί το φορτίο προς
  143. Ερώτηση 5684Μεταξύ των παρακάτω περιπτώσεων, μικρότερη δύναμη απαιτείται για
  144. Ερώτηση 5685Αδράνεια ενός οχήματος λέγεται η
  145. Ερώτηση 5686Ορμή ενός οχήματος λέγεται
  146. Ερώτηση 5687Το φορτίο φορτηγού επηρεάζεται
  147. Ερώτηση 5688Η επιτάχυνση ωθεί το φορτίο
  148. Ερώτηση 5689Η επιβράδυνση ωθεί το φορτίο
  149. Ερώτηση 5690Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των οχημάτων. Αυτό συμβαίνει συνήθως
  150. Ερώτηση 5691Ο έντονος πλευρικός άνεμος ασκεί στο φορτηγό πλευρική δύναμη, η οποία επιδρά στην ευστάθειά του
  151. Ερώτηση 5692Η αστάθεια λόγω έντονου πλευρικού ανέμου αντιμετωπίζεται με
  152. Ερώτηση 5693Σε ξαφνική ριπή ανατολικού ανέμου, συνιστάται
  153. Ερώτηση 5694Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι η αντίστασή του
  154. Ερώτηση 5695Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι μεγαλύτερη όταν
  155. Ερώτηση 5696Κατά την οδήγηση φορτηγού, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται
  156. Ερώτηση 5697Κατά την οδήγηση φορτηγού, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται
  157. Ερώτηση 5698Η ορθολογική οδήγηση
  158. Ερώτηση 5699Με την οικολογική και οικονομική οδήγηση δεν επιτυγχάνεται
  159. Ερώτηση 5700Η οικολογική και οικονομική οδήγηση είναι ένα μέτρο πολιτικής αντιμετώπισης
  160. Ερώτηση 5701Εφαρμογή της ορθολογικής οδήγησης αποφέρει μείωση
  161. Ερώτηση 5702Η ακριβής πίεση των ελαστικών πρέπει να ελέγχεται το αργότερο
  162. Ερώτηση 5703Μικρότερη πίεση ελαστικών, σε σχέση με την προβλεπόμενη, συνεπάγεται
  163. Ερώτηση 5704Όταν η ταχύτητα κίνησης ενός οχήματος διπλασιάζεται, η αεροδυναμική αντίσταση
  164. Ερώτηση 5705Όταν η αεροδυναμική αντίσταση αυξάνεται, η κατανάλωση καυσίμου
  165. Ερώτηση 5706Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με την
  166. Ερώτηση 5707Το σύστημα ελέγχου πλοήγησης (cruise control) συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου, αφού βοηθά τον οδηγό
  167. Ερώτηση 5708Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με
  168. Ερώτηση 5709Συχνή πίεση στον ποδομοχλό επιτάχυνσης (γκάζι) αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου, διότι προκαλεί
  169. Ερώτηση 5710Ακόμη και η παραμικρή πίεση του ποδομοχλού επιτάχυνσης (γκάζι)
  170. Ερώτηση 5711Όταν μια μεταφορά παρουσιάζει χρονική καθυστέρηση, ο οδηγός πρέπει να
  171. Ερώτηση 5712Το μεταφερόμενο φορτίο
  172. Ερώτηση 5713Ο οδηγός φορτηγού είναι υπεύθυνος
  173. Ερώτηση 5714Όταν το φορτηγό είναι υπερφορτωμένο, ευθύνονται
  174. Ερώτηση 5715Η ασφαλής φόρτωση δεν είναι ευθύνη
  175. Ερώτηση 5716Μετά από ένα απότομο φρενάρισμα το φορτίο μπορεί να μην είναι ασφαλές
  176. Ερώτηση 5717Κατά τη φόρτωση ενός φορτηγού
  177. Ερώτηση 5718Όταν έχουμε πολλά φορτία διαφορετικού βάρους, το βαρύτερο
  178. Ερώτηση 5719Τα κυλινδρικά φορτία (π.χ. βαρέλια) μπορούν να τοποθετηθούν όρθια, εάν
  179. Ερώτηση 5720Κατά τη μεταφορά μη συσκευασμένης ξυλείας σε όχημα με πλευρικά τοιχώματα, αν το ύψος του φορτίου είναι λίγο μεγαλύτερο από το ύψος του μπροστινού, των παραπλεύρων και των πίσω πλευρών του οχήματος τότε
  180. Ερώτηση 5721Κατά τη μεταφορά κορμών δέντρου τα οχήματα πρέπει να είναι εξοπλισμένα με παράπλευρους ορθοστάτες
  181. Ερώτηση 5722Όταν οι κορμοί στηρίζονται με ορθοστάτες, οι άκρες των κορμών
  182. Ερώτηση 5723Το δίχτυ
  183. Ερώτηση 5724Κατά τη μεταφορά παλετών
  184. Ερώτηση 5725Κατά την ασφάλιση παλετών η μέθοδος συγκράτησης του φορτίου που χρησιμοποιείται δεν εξαρτάται
  185. Ερώτηση 5726Όταν φορτώνονται μεικτά φορτία,
  186. Ερώτηση 5727Το άθροισμα της αντοχής των σημείων αγκύρωσης και στις δυο πλευρές του οχήματος
  187. Ερώτηση 5728Το πλάτος της μετώπης
  188. Ερώτηση 5729Όταν βρέχονται τα σχοινιά
  189. Ερώτηση 5730Τα σχοινιά που χρησιμοποιούνται για την ασφάλιση του φορτίου θα πρέπει να
  190. Ερώτηση 5731Η διάμετρος των συρματόσχοινων
  191. Ερώτηση 5732Όταν σκεπάζεται το φορτίο με περισσότερα από ένα καλύμματα
  192. Ερώτηση 5733Όταν το όχημα είναι άδειο
  193. Ερώτηση 5734Οι κουρτίνες
  194. Ερώτηση 5735Όταν ένα όχημα με φορτίο μεταφέρεται σε πλοίο
  195. Ερώτηση 6030Πρόβλεψη για μεταφορά ορθίων μπορεί να υπάρχει:
  196. Ερώτηση 6031Ιδιωτικής χρήσης μπορεί να είναι ένα λεωφορείο που ανήκει:
  197. Ερώτηση 6032Τα τουριστικά λεωφορεία:
  198. Ερώτηση 6033Η χωρητικότητα ενός τυπικού 12μέτρου αστικού λεωφορείου κυμαίνεται συνήθως:
  199. Ερώτηση 6034Ο πιο απαιτητικός ελιγμός κατά την οδήγηση αρθρωτού λεωφορείου είναι:
  200. Ερώτηση 6035Τα περισσότερα λεωφορεία είναι:
  201. Ερώτηση 6036Τα κυριότερα μέρη ενός λεωφορείου είναι:
  202. Ερώτηση 6037Το σύστημα μετάδοσης κίνησης μεταδίδει την κίνηση:
  203. Ερώτηση 6038Το σύστημα μετάδοσης κίνησης:
  204. Ερώτηση 6039Το σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει μεταξύ άλλων:
  205. Ερώτηση 6040Ο κινητήρας των οχημάτων μετατρέπει:
  206. Ερώτηση 6041Στο βενζινοκινητήρα η καύση πραγματοποιείται μέσω ηλεκτρονικού σπινθήρα, ενώ στον πετρελαιοκινητήρα επιτυγχάνεται μέσω:
  207. Ερώτηση 6042Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με τον βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
  208. Ερώτηση 6043Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με τον βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
  209. Ερώτηση 6044Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με τον βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
  210. Ερώτηση 6045Συγκρίνοντας τον πετρελαιοκινητήρα με τον βενζινοκινητήρα, ο πετρελαιοκινητήρας:
  211. Ερώτηση 6046Όταν ανάβει εν κίνηση η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο):
  212. Ερώτηση 6047Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία θερμοκρασίας (δείχνει κόκκινο) και το λεωφορείο κινείται:
  213. Ερώτηση 6048Ο έλεγχος της στάθμης των λαδιών πρέπει να γίνεται όταν:
  214. Ερώτηση 6049Ο έλεγχος της πίεσης του λαδιού γίνεται όταν:
  215. Ερώτηση 6050Όταν ανάβει η ενδεικτική λυχνία του μανομέτρου (δείχνει κόκκινο):
  216. Ερώτηση 6051Ο συμπλέκτης παρεμβάλλεται μεταξύ:
  217. Ερώτηση 6052Ο συμπλέκτης <<ξηράς τριβής>> συνεργάζεται με:
  218. Ερώτηση 6053Για να διαπιστωθεί η καλή και ομαλή λειτουργία του συμπλέκτη <<ξηράς τριβής>>:
  219. Ερώτηση 6054Κατά τον έλεγχο αποσύμπλεξης: αποσυμπλέκουμε με τον κινητήρα σε λειτουργία και σε περίπου 4 δευτερόλεπτα <<βάζουμε>> όπισθεν. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν:
  220. Ερώτηση 6055Κατά τον έλεγχο ολίσθησης: επιλέγουμε μια <<υψηλή>> σχέση στο κιβώτιο με τον κινητήρα σε λειτουργία, <<δένουμε>> το χειρόφρενο, συμπλέκουμε και εκκινούμε. Ο συμπλέκτης έχει πρόβλημα αν:
  221. Ερώτηση 6056Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα μηχανικό σύστημα γραναζιών μέσα σε ένα μεταλλικό κιβώτιο. Ο κύριος σκοπός του είναι:
  222. Ερώτηση 6057Ο κεντρικός άξονας μετάδοσης κίνησης συνδέει:
  223. Ερώτηση 6058Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητήρων τροχών (ASR) υποκαθιστά:
  224. Ερώτηση 6059Το ηλεκτρονικό σύστημα ρύθμισης και αντιμετώπισης της ολίσθησης των κινητηρίων τροχών (ASR) παρεμβαίνει:
  225. Ερώτηση 6060Οι τροχοί είναι το μέσο επαφής του οχήματος με το οδόστρωμα. Βασικά στοιχεία που χαρακτηρίζουν ένα ελαστικό είναι:
  226. Ερώτηση 6061Κάθε τροχός αποτελείται από ένα σώτρο (ζάντα) και ένα ελαστικό, εκτός της περίπτωσης του <<δίδυμου τροχού>>. Τα λεωφορεία έχουν ελαστικά:
  227. Ερώτηση 6062Η μέγιστη ταχύτητα σχεδιασμού των ελαστικών λεωφορείου είναι τα:
  228. Ερώτηση 6063Η μειωμένη πίεση των ελαστικών συνεπάγεται:
  229. Ερώτηση 6064Το μέγεθος της ροπής είναι:
  230. Ερώτηση 6065Το μέγεθος της ισχύος είναι:
  231. Ερώτηση 6066Το μέγεθος της ειδικής κατανάλωσης είναι:
  232. Ερώτηση 6067Η καμπύλη ροπής παρέχει την σχέση μεταξύ:
  233. Ερώτηση 6068Η καμπύλη ισχύος παρέχει την σχέση μεταξύ:
  234. Ερώτηση 6069Η καμπύλη ειδικής κατανάλωσης παρέχει τη σχέση μεταξύ:
  235. Ερώτηση 6070Η ροπή αυξάνεται σταδιακά με την αύξηση των στροφών μέχρι ένα μέγιστο σημείο και μετά μειώνεται. Στα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία, αυτό συμβαίνει περί:
  236. Ερώτηση 6071Η οδήγηση με στροφές κινητήρα περισσότερες από αυτές που αντιστοιχούν στην περιοχή μέγιστης ισχύος πρέπει να αποφεύγεται διότι:
  237. Ερώτηση 6072Αύξηση των στροφών του κινητήρα συνεπάγεται γενικώς μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου. Στα πετρελαιοκίνητα λεωφορεία, μεγαλύτερη οικονομία επιτυγχάνεται περί:
  238. Ερώτηση 6073Η ισχύς, η ροπή στρέψης και η κατανάλωση καυσίμου διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με:
  239. Ερώτηση 6074Η ισχύς και η ροπή στρέψης διαφοροποιούνται σημαντικά σε συνάρτηση με:
  240. Ερώτηση 6075Το στροφόμετρο βρίσκεται στον πίνακα οργάνων του οχήματος και πληροφορεί τον οδηγό σχετικά με:
  241. Ερώτηση 6076Τα στροφόμετρα διαθέτουν χρωματισμένες περιοχές ενδείξεων ανάλογα με το επίπεδο κατανάλωσης καυσίμου. Οικονομικότερη κατανάλωση επιτυγχάνεται με οδήγηση:
  242. Ερώτηση 6077Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της:
  243. Ερώτηση 6078Στα στροφόμετρα με μεταβλητή πράσινη περιοχή, το εύρος της:
  244. Ερώτηση 6079Η αλλαγή ταχυτήτων συνεπάγεται μεταβολή της ροπής στρέψης που μεταδίδεται από τον κινητήρα στους τροχούς (μέσω του συστήματος μετάδοσης κίνησης). Η αλλαγή σχέσης μετάδοσης πρέπει να γίνεται:
  245. Ερώτηση 6080Σε ανωφέρειες, η οδήγηση συνήθως γίνεται:
  246. Ερώτηση 6081Σε κατωφέρειες, συνιστάται η οδήγηση:
  247. Ερώτηση 6082Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, συνιστάται η οδήγηση:
  248. Ερώτηση 6083Το σύστημα πέδησης επιτρέπει την προοδευτική μείωση ή και το μηδενισμό της ταχύτητας κίνησης του οχήματος και:
  249. Ερώτηση 6084Η απόσταση ακινητοποίησης:
  250. Ερώτηση 6085Η απόσταση ακινητοποίησης ενός οχήματος:
  251. Ερώτηση 6086Το κύριο σύστημα πέδησης των λεωφορείων αποτελείται από τρία υποσυστήματα:
  252. Ερώτηση 6087Η πέδηση ανάγκης σε σχέση με την κύρια πέδηση:
  253. Ερώτηση 6088Η πέδηση στάθμευσης (χειρόφρενο):
  254. Ερώτηση 6089Οι δείκτες πίεσης (μανόμετρα) που υπάρχουν στον πίνακα οργάνων του οχήματος μετρούν την πίεση:
  255. Ερώτηση 6090Το σύστημα πέδησης με πεπιεσμένο αέρα είναι:
  256. Ερώτηση 6091Ο πεπιεσμένος αέρας φτάνει μέχρι τα στοιχεία που επενεργούν επί των σιαγόνων των φρένων:
  257. Ερώτηση 6092Η υγρασία μπορεί να μετατραπεί σε πάγο που επικάθεται στις βαλβίδες και στους αγωγούς, με αποτέλεσμα τη μειωμένη απόδοση των φρένων ή/και την πλήρη αστοχία τους. Αυτό συμβαίνει:
  258. Ερώτηση 6093Πατώντας τον ποδομοχλό πέδησης επιτρέπουμε:
  259. Ερώτηση 6094Η ιδιαιτερότητα του υδροπνευματικού συστήματος πέδησης έγκειται στο ότι:
  260. Ερώτηση 6095Σερβομηχανισμός για την πέδηση υπάρχει:
  261. Ερώτηση 6096Αεροφυλάκια πεπιεσμένου αέρα υπάρχουν:
  262. Ερώτηση 6097Το ABS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
  263. Ερώτηση 6098Το ASR είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
  264. Ερώτηση 6099Το EBS είναι ηλεκτρονικό σύστημα που έχει ως στόχο:
  265. Ερώτηση 6100Οι αισθητήρες ενός συστήματος ABS <<μετρούν>>:
  266. Ερώτηση 6101Η ενεργοποίηση του ABS γενικώς:
  267. Ερώτηση 6102Όταν ενεργοποιείται το ABS, ο οδηγός πρέπει:
  268. Ερώτηση 6103Οι αισθητήρες ενός οχήματος ASR <<μετρούν>>:
  269. Ερώτηση 6104Το σύστημα ALB είναι:
  270. Ερώτηση 6105Το σύστημα ALB είναι μια ρυθμιστική βαλβίδα της δύναμης πέδησης σε συνάρτηση με:
  271. Ερώτηση 6106Ο περιοριστής ταχύτητας έχει σκοπό να περιορίσει την ταχύτητα του λεωφορείου:
  272. Ερώτηση 6107Η αρχή λειτουργίας του περιοριστή ταχύτητας βασίζεται:
  273. Ερώτηση 6108Η αρχή λειτουργίας των επιβραδυντών βασίζεται:
  274. Ερώτηση 6109Οι επιβραδυντές αξιοποιούνται καλύτερα σε υψηλά φορτία και κίνηση:
  275. Ερώτηση 6110Οι επιβραδυντές είναι <<διατάξεις>> που επιτρέπουν:
  276. Ερώτηση 6111Το μηχανόφρενο (κλαπέτο) είναι επιβραδυντής που λειτουργεί με:
  277. Ερώτηση 6112Ο υδραυλικός επιβραδυντής λειτουργεί με:
  278. Ερώτηση 6113Ο ηλεκτρομαγνητικός επιβραδυντής λειτουργεί με:
  279. Ερώτηση 6114Ο τύπος επιβραδυντή με τη χαμηλότερη εν γένει απόδοση είναι:
  280. Ερώτηση 6115Ο τύπος επιβραδυντή που παρουσιάζει προβλήματα υπερθέρμανσης είναι:
  281. Ερώτηση 6116Κατά την λειτουργία των επιβραδυντών:
  282. Ερώτηση 6117Η εκτεταμένη χρήση των φρένων προκαλεί μείωση της απόδοσης τους λόγω:
  283. Ερώτηση 6118Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
  284. Ερώτηση 6119Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
  285. Ερώτηση 6120Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
  286. Ερώτηση 6121Η συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή:
  287. Ερώτηση 6122Σε μεγάλες κατηφόρες με τη συνδυασμένη χρήση φρένων και επιβραδυντή: βασικά επιτυγχάνεται:
  288. Ερώτηση 6123Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κινδύνου:
  289. Ερώτηση 6124Με την ενεργοποίηση του κεντρικού διακόπτη κινδύνου, διακόπτεται η παροχή ρεύματος. Παρά το γεγονός αυτού:
  290. Ερώτηση 6125Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται:
  291. Ερώτηση 6126Οι δυνάμεις που ασκούνται στα κινούμενα οχήματα μπορεί να εφαρμόζονται:
  292. Ερώτηση 6127Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους λέγεται:
  293. Ερώτηση 6128Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, είναι:
  294. Ερώτηση 6129Δυνάμεις που ασκούνται σε ένα όχημα, κατά την κίνηση του, μπορεί να είναι:
  295. Ερώτηση 6130Η ενέργεια που έχουν τα οχήματα κατά την κίνηση τους προέρχεται από τον κινητήρα και μετατρέπεται τελικά σε:
  296. Ερώτηση 6131Η βαρύτητα είναι η ιδιότητα των υλικών σωμάτων να:
  297. Ερώτηση 6132Η μάζα ενός σώματος είναι η ποσότητα:
  298. Ερώτηση 6133Όταν ένα όχημα είναι σταθμευμένο σε επίπεδη επιφάνεια, ασκείται σε αυτό:
  299. Ερώτηση 6134Το κέντρο βάρους ενός οχήματος:
  300. Ερώτηση 6135Το κέντρο βάρους ενός οχήματος:
  301. Ερώτηση 6136Η επίδραση της δύναμης του βάρους στην κίνηση του οχήματος:
  302. Ερώτηση 6137Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδρασή της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
  303. Ερώτηση 6138Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδρασή της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
  304. Ερώτηση 6139Κατά την κίνηση σε ανωφέρεια, η επίδραση της δύναμης της βαρύτητας -σε σχέση με την επίδρασή της σε επίπεδη επιφάνεια- οδηγεί σε:
  305. Ερώτηση 6140Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη:
  306. Ερώτηση 6141Σε κίνηση σε κατωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας συμβάλλει στη:
  307. Ερώτηση 6142Κατά την οδήγηση σε κατωφέρεια, συνιστάται:
  308. Ερώτηση 6143Κατά την οδήγηση σε κατωφέρεια, σε σχέση με την οδήγηση σε επίπεδη επιφάνεια:
  309. Ερώτηση 6144Κατά την οδήγηση σε ανωφέρεια, η δύναμη της βαρύτητας:
  310. Ερώτηση 6145Το φορτίο του οχήματος είναι μια πρόσθετη δύναμη που ασκείται σε αυτό:
  311. Ερώτηση 6146Μεικτό βάρος είναι το συνολικό βάρος ενός οχήματος συμπεριλαμβανομένων:
  312. Ερώτηση 6147Ένα λεωφορείο έχει μεικτό βάρος 16 τόνους και μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 19 τόνους. Το απόβαρό του είναι 11.500 κιλά. Το ωφέλιμο φορτίου του είναι:
  313. Ερώτηση 6148Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, το οποίο αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, αντιστοιχεί στο:
  314. Ερώτηση 6149Ένα λεωφορείο έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στους 18 τόνους. Το βάρος των επιβατών και των αποσκευών δεν μπορεί να υπερβαίνει τους:
  315. Ερώτηση 6150Ένα λεωφορείο έχει απόβαρο 12 τόνων. Το μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος, όπως αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του, ανέρχεται στους 18 τόνους. Το μεικτό βάρος του δεν μπορεί να υπερβαίνει τους:
  316. Ερώτηση 6151Το φορτίο ενός οχήματος κατανέμεται:
  317. Ερώτηση 6152<<Υπερφόρτωση ενός άξονα>> σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση:
  318. Ερώτηση 6153<<Υπερφόρτωση ενός οχήματος>> σημαίνει ότι έχει γίνει υπέρβαση:
  319. Ερώτηση 6154Η υπερφόρτωση προκαλεί:
  320. Ερώτηση 6155Η υπερφόρτωση προκαλεί μείωση:
  321. Ερώτηση 6156Το απόβαρο είναι το βάρος του οχήματος χωρίς επιβάτες και αποσκευές. Σε αυτό περιλαμβάνεται το βάρος:
  322. Ερώτηση 6157Τριβή ονομάζεται:
  323. Ερώτηση 6158Το μέγεθος τριβής μεταξύ ελαστικού και οδοστρώματος είναι ανεξάρτητο από:
  324. Ερώτηση 6159Η τριβή σε μεταξύ ελαστικού και παγωμένου οδοστρώματος είναι (σε σχέση με την τριβή μεταξύ ελαστικού και στεγνού οδοστρώματος):
  325. Ερώτηση 6160Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, ο συντελεστής πρόσφυσης εν γένει:
  326. Ερώτηση 6161Όταν η δύναμη τριβής αυξάνεται, η ευχέρεια ελέγχου του οχήματος:
  327. Ερώτηση 6162Η πρόσφυση δεν εξαρτάται:
  328. Ερώτηση 6163Όταν ο δρόμος είναι βρεγμένος, παγωμένος ή έχει λάδια, συνιστάται εν γένει:
  329. Ερώτηση 6164Για τον πλήρη έλεγχο του οχήματος, η ελκτική δύναμη σε σχέση με την τριβή πρέπει να είναι:
  330. Ερώτηση 6165Η δύναμη έλξης είναι πιθανότερο να υπερβεί την τριβή:
  331. Ερώτηση 6166Ένας μπλοκαρισμένος τροχός δεν προσφέρει καθόλου δύναμη έλξης για:
  332. Ερώτηση 6167Αν ένα σώμα κινείται ευθύγραμμα και ασκήσουμε σε αυτό μια δύναμη κάθετη στην τροχιά του, τότε το σώμα θα αρχίσει να:
  333. Ερώτηση 6168Η φυγόκεντρος δύναμη εκφράζει την τάση του περιστρεφόμενου σώματος να:
  334. Ερώτηση 6169Το μέτρο της φυγόκεντρου δύναμης είναι σε σχέση με το μέτρο της κεντρομόλου:
  335. Ερώτηση 6170Η κεντρομόλος δύναμη στο αυτοκίνητο εξασφαλίζεται από:
  336. Ερώτηση 6171Όταν η μάζα ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
  337. Ερώτηση 6172Όταν η ακτίνα της τροχιάς ενός σώματος διπλασιάζεται, το μέτρο της κεντρομόλου δύναμης:
  338. Ερώτηση 6173Σε μια απότομη στροφή, η φυγόκεντρος δύναμη ωθεί τους επιβάτες προς:
  339. Ερώτηση 6174Μεταξύ των παρακάτω περιπτώσεων, μικρότερη δύναμη απαιτείται:
  340. Ερώτηση 6175Αδράνεια ενός οχήματος ονομάζεται:
  341. Ερώτηση 6176Ορμή ενός οχήματος ονομάζεται:
  342. Ερώτηση 6177Οι επιβάτες ενός λεωφορείου επηρεάζονται:
  343. Ερώτηση 6178Η επιτάχυνση ωθεί τους επιβάτες:
  344. Ερώτηση 6179Η επιβράδυνση ωθεί τους επιβάτες:
  345. Ερώτηση 6180Οι δυνατοί άνεμοι που πνέουν πλάγια στην κατεύθυνση ενός δρόμου είναι δυνατόν να επηρεάσουν την κίνηση των λεωφορείων. Αυτό συμβαίνει συνήθως:
  346. Ερώτηση 6181Ο έντονος πλευρικός άνεμος ασκεί στο λεωφορείο πλευρική δύναμη, η οποία επιδρά στην ευστάθειά του:
  347. Ερώτηση 6182Η αστάθεια λόγω έντονου πλευρικού ανέμου αντιμετωπίζεται με:
  348. Ερώτηση 6183Σε ξαφνική ριπή ανατολικού ανέμου, συνιστάται:
  349. Ερώτηση 6184Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι η αντίσταση του:
  350. Ερώτηση 6185Η ευστάθεια ενός οχήματος είναι μεγαλύτερη όταν:
  351. Ερώτηση 6186Κατά την οδήγηση λεωφορείου, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται:
  352. Ερώτηση 6187Κατά την οδήγηση λεωφορείου, πρέπει γενικώς να αποφεύγεται:
  353. Ερώτηση 6188Η ορθολογική οδήγηση:
  354. Ερώτηση 6189Με την οικολογική και οικονομική οδήγηση δεν επιτυγχάνεται:
  355. Ερώτηση 6190Η οικολογική και οικονομική οδήγηση είναι ένα μέτρο πολιτικής αντιμετώπισης;
  356. Ερώτηση 6191Η εφαρμογή της ορθολογικής οδήγησης αποφέρει μείωση:
  357. Ερώτηση 6192Η ακριβής πίεση των ελαστικών πρέπει να ελέγχεται το αργότερο:
  358. Ερώτηση 6193Μικρότερη πίεση ελαστικών, σε σχέση με την προβλεπόμενη, συνεπάγεται:
  359. Ερώτηση 6194Όταν η ταχύτητα κίνησης ενός οχήματος διπλασιάζεται, η αεροδυναμική αντίσταση:
  360. Ερώτηση 6195Όταν η αεροδυναμική αντίσταση αυξάνεται, η κατανάλωση καυσίμου:
  361. Ερώτηση 6196Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με την:
  362. Ερώτηση 6197Το σύστημα (έλεγχος πλοήγησης) cruise control συμβάλλει στην εξοικονόμηση καυσίμου, αφού βοηθά τον οδηγό:
  363. Ερώτηση 6198Οικονομία καυσίμου επιτυγχάνεται οδηγώντας με:
  364. Ερώτηση 6199Η ύπαρξη <<γεμάτης>> αποσκευοφόρου:
  365. Ερώτηση 6200Η ύπαρξη πρόσθετης αποσκευοφόρου:
  366. Ερώτηση 6201Συχνή πίεση στον ποδομοχλό επιτάχυνσης (γκάζι) αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου διότι προκαλεί:
  367. Ερώτηση 6202Ακόμη και η παραμικρή πίεση του ποδομοχλού επιτάχυνσης (γκάζι):
  368. Ερώτηση 6203Ο οδηγός λεωφορείου πρέπει πρωτίστως να ενδιαφέρεται για:
  369. Ερώτηση 6204Ο οδηγός λεωφορείου πρέπει πρωτίστως να μεριμνά για:
  370. Ερώτηση 6205Λόγω κυκλοφοριακής συμφόρησης προκλήθηκε καθυστέρηση στο δρομολόγιο ενός λεωφορείου. Ο οδηγός για να φτάσει στον προορισμό του πρέπει να:
  371. Ερώτηση 6206Οπτικός έλεγχος του οχήματος πρέπει να γίνεται:
  372. Ερώτηση 6207Στην άδεια κυκλοφορίας αστικού λεωφορείου αναγράφεται ο μέγιστος αριθμός:
  373. Ερώτηση 6208Οι αποσκευές και οι χειραποσκευές:
  374. Ερώτηση 6209Κατά τη διάρκεια της διαδρομής, ο ανεφοδιασμός πρέπει να αποφεύγεται. Αν είναι απολύτως αναγκαίος, οι επιβάτες πρέπει να βρίσκονται:
  375. Ερώτηση 6210Σε περίπτωση αναγκαστικής ρυμούλκησης του λεωφορείου:
  376. Ερώτηση 6211Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας ενός λεωφορείου περιλαμβάνει:
  377. Ερώτηση 6212Η ύπαρξη και η λειτουργικότητα του εξοπλισμού ασφαλείας είναι μεταξύ των ευθυνών:
  378. Ερώτηση 6213Ιδιαίτερη προσοχή απαιτείται κατά την επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών. Πρέπει να ελέγχετε για αποφυγή τραυματισμών:
  379. Ερώτηση 6214Σε λεωφορεία όπου η χρήση ζώνης ασφαλείας είναι υποχρεωτική, οι επιβάτες πρέπει να ενημερώνονται γι’ αυτή τους την υποχρέωση:
  380. Ερώτηση 6215Όλοι οι επιβάτες άνω των τριών ετών πρέπει να φορούν ζώνη ασφαλείας όταν επιβαίνουν σε λεωφορείο κατηγορίας Μ2, Μ3. Εξαιρούνται:
  381. Ερώτηση 6216Κάποιοι επιβάτες μπορεί να εκδηλώσουν αποκλίνουσα συμπεριφορά. Σ' αυτήν την περίπτωση, συνιστάται όπως ο οδηγός:
  382. Ερώτηση 6217Σε αυτοκινητόδρομους :
  383. Ερώτηση 6218Τα λεωφορεία με ελαφρό ρυμουλκούμενο (αποσκευοφόρο) έχουν ανώτατο όριο ταχύτητας τα:
  384. Ερώτηση 6219Τα αρθρωτά λεωφορεία έχουν ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας τα:
  385. Ερώτηση 6220Τα 60 km/h είναι το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας:
  386. Ερώτηση 6221Σε οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των λεωφορείων είναι τα:
  387. Ερώτηση 6222Σε αυτοκινητόδρομους και οδούς ταχείας κυκλοφορίας, το ανώτατο επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας των διώροφων λεωφορείων είναι τα:
  388. Ερώτηση 6223Το λεωφορείο επιτρέπεται να κινείται πάντοτε στη δεξιά λωρίδα κυκλοφορίας εκτός από την περίπτωση:
  389. Ερώτηση 6224Αντιλαμβάνεστε πως κάποιο όχημα προσπαθεί να σας προσπεράσει και ο οδηγός του αντιμετωπίζει πρόβλημα ορατότητας. Εσείς:
  390. Ερώτηση 6225Λεωφορείο βρίσκεται σε στενή και απότομη κατηφόρα και η διέλευση ενός φορτηγού που έρχεται αντίθετα είναι δυσχερής. Οφείλει να οπισθοδρομήσει:
  391. Ερώτηση 6226Λεωφορείο βρίσκεται σε στενή και απότομη κατηφόρα και η διέλευση ενός συρμού (φορτηγό και ρυμουλκούμενο) που έρχεται αντίθετα είναι δυσχερής. Οφείλει να οπισθοδρομήσει:
  392. Ερώτηση 6227Λεωφορείο βρίσκεται σε στενή και απότομη κατηφόρα και η διέλευση ενός άλλου λεωφορείου που έρχεται αντίθετα είναι δυσχερής. Οφείλει να οπισθοδρομήσει:
  393. Ερώτηση 6228Προκειμένου να αποφευχθεί η πρόκληση ατυχήματος, ο οδηγός λεωφορείου πρέπει να:
  394. Ερώτηση 6229Για την ασφαλή αποβίβαση και επιβίβαση επιβατών, οι οδηγοί των οχημάτων δημοσίων συγκοινωνιών υποχρεούνται να:
  395. Ερώτηση 6230Κατά την οδήγηση σε πεζοδρομημένες περιοχές, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος:
  396. Ερώτηση 6231Οι λεωφορειολωρίδες είναι ένα μέτρο διαχείρισης της κυκλοφορίας που έχει ως στόχο:
  397. Ερώτηση 6232Στις λεωφορειολωρίδες, η είσοδος δικύκλων:
  398. Ερώτηση 6233Κατά την οδήγηση σε λεωφορειολωρίδα (με κατεύθυνση ίδια με αυτή της υπόλοιπης κυκλοφορίας) στο δεξί άκρο του οδοστρώματος, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος πρόκλησης ατυχήματος:
  399. Ερώτηση 6234Κατά την οδήγηση σε λεωφορειολωρίσα (μεκατεύθυνση αντίθετη με αυτήν της υπόλοιπης κυκλοφορίας) στο αριστερό άκρο του οδοστρώματος, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος πρόκλησης ατυχήματος:
  400. Ερώτηση 6235Η επιβίβαση και η αποβίβαση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα μπορεί να διαρκέσουν περισσότερο από ότι συνήθως. Ο οδηγός οφείλει να:
  401. Ερώτηση 6236Για την απο/επιβίβαση ατόμων με μειωμένη κινητικότητα χωρίς συνοδό, ίσως απαιτηθεί η συνδρομή του οδηγού. Ο οδηγός οφείλει να:
  402. Ερώτηση 6237Κάποιο ΑμεΑ χρείαζεται πολύ χρόνο για να επιβιβαστεί στο λεωφορείο, αλλά δεν θέλει βοήθεια από τρίτους. Ο οδηγός οφείλει να:
  403. Ερώτηση 6238Τα παιδιά είναι ειδική κατηγορία χρηστών λεωφορείων και χρειάζονται ειδική αντιμετώπιση από τον οδηγό λόγω:
  404. Ερώτηση 6239Ο σχεδιασμός δρομολογίου μεταφοράς παιδιών πρέπει να γίνεται λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητές τους. Στο πλαίσιο αυτό, συνιστάται όπως η στάση βρίσκεται:
  405. Ερώτηση 6240Ο σχεδιασμός δρομολογίου μεταφοράς παιδιών πρέπει να γίνεται λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες τους. Στο πλαίσιο αυτό, κοντά στις στάσεις συνιστάται:
  406. Ερώτηση 6241Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι:
  407. Ερώτηση 6242Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι:
  408. Ερώτηση 6243Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι:
  409. Ερώτηση 6244Σε περίπτωση μεταφοράς μαθητών, ο οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι:
  410. Ερώτηση 6245Σε έκτατες καταστάσεις κατά τη μεταφορά μαθητών, είναι ασφαλέστερο να: