Κανονιστικές διατάξεις ΠΕΙ
209 ερωτήσεις. Άνοιξε μία για να δεις τη σωστή απάντηση.
Ερωτήσεις της ενότητας
- Ερώτηση 5736Το ωράριο εργασίας του οδηγού υπόκειται σε περιορισμούς κυρίως για λόγους
- Ερώτηση 5737Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι περιορισμοί ωραρίου εργασίας διασφαλίζουν ίσους όρους
- Ερώτηση 5738Ο ευρωπαϊκός Κανονισμός 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας ισχύει για φορτηγά
- Ερώτηση 5739Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό Κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα
- Ερώτηση 5740Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό Κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα
- Ερώτηση 5741Δεν εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό Κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας τα οχήματα
- Ερώτηση 5742Η ημερήσια διάρκεια οδήγησης περιλαμβάνει και τις εκτός δημόσιας οδού διαδρομές όταν
- Ερώτηση 5743Ο χρόνος της διαδρομής μεταξύ ενός χώρου ανάπαυσης σε δημόσια οδό και ενός σημείου φόρτωσης εμπορευμάτων εκτός δημόσιας οδού θεωρείται
- Ερώτηση 5744Η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις
- Ερώτηση 5745Δύο φορές την εβδομάδα, η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης μπορεί να επεκταθεί στις
- Ερώτηση 5746Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις
- Ερώτηση 5747Ο χρόνος οδήγησης κατά τη διάρκεια δύο συνεχόμενων εβδομάδων (14 ημερών) δεν πρέπει να υπερβαίνει τις
- Ερώτηση 5748Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι εκκινεί τα μεσάνυχτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα
- Ερώτηση 5749Διάλειμμα είναι κάθε περίοδος κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός δεν επιτρέπεται να οδηγεί ή να
- Ερώτηση 5750Το διάλειμμα γίνεται
- Ερώτηση 5751Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών ο οδηγός πρέπει να σταματάει για διάλειμμα διάρκειας τουλάχιστον
- Ερώτηση 5752Εντός διαστήματος 4,5 ωρών οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να κάνει στάση για διάλειμμα διάρκειας
- Ερώτηση 5753Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για διάλειμμα
- Ερώτηση 5754Ο οδηγός υποχρεούται να κάνει διάλειμμα μετά από 3,5 ώρες οδήγησης και 1 ώρα
- Ερώτηση 5755Ανάπαυση είναι κάθε περίοδος χωρίς διακοπή, κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός
- Ερώτηση 5756Η κανονική περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης είναι αυτή που υπερβαίνει τις
- Ερώτηση 5757Κατά τη διάρκεια της περιόδου ημερήσιας ανάπαυσης, απαγορεύεται η εργασία
- Ερώτηση 5758Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, οδηγός βρίσκεται
- Ερώτηση 5759Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός μπορεί να βρίσκεται εντός οχήματος υπό την προϋπόθεση ότι
- Ερώτηση 5760Ο οδηγός οφείλει να έχει μία ημερήσια περίοδο ανάπαυσης μέσα στο διάστημα
- Ερώτηση 5761Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δύο περιόδους ως εξής:
- Ερώτηση 5762Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δύο περιόδους ως εξής:
- Ερώτηση 5763Ανάμεσα σε οποιεσδήποτε δύο εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης, ο οδηγός έχει
- Ερώτηση 5764Ο οδηγός μπορεί να έχει το πολύ τρεις μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης μεταξύ δύο
- Ερώτηση 5765Η κανονική περίοδος εβδομαδιαίας ανάπαυσης είναι μια περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας τουλάχιστον
- Ερώτηση 5766Η μειωμένη εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης είναι περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας μεταξύ
- Ερώτηση 5767Κατά τη διάρκεια της εβδομαδιαίας περιόδου ανάπαυσης, ο οδηγός δεν επιτρέπεται να
- Ερώτηση 5768Ο οδηγός οφείλει να έχει μία εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης όχι αργότερα από το πέρας 6 διαδοχικών 24ωρων περιόδων από
- Ερώτηση 5769Ο οδηγός δεν μπορεί να δουλεύει συνεχόμενα για περισσότερο από
- Ερώτηση 5770Μέσα σε δύο συνεχόμενες εβδομάδες, ένας οδηγός μπορεί να έχει
- Ερώτηση 5771Ο χρόνος ανάπαυσης που υπολείπεται από την εφαρμογή μειωμένης περιόδου ανάπαυσης μεταξύ δύο εβδομάδων
- Ερώτηση 5772Κατά τη διάρκεια 3 συνεχόμενων εβδομάδων, ένας οδηγός έχει εβδομαδιαία ανάπαυση 33, 45, 45 ωρών αντίστοιχα. Την 4η εβδομάδα, έχει εβδομαδιαία ανάπαυση
- Ερώτηση 5773Οι ώρες οδήγησης σε διάστημα μίας ημερολογιακής εβδομάδας δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις
- Ερώτηση 5774Οι ώρες οδήγησης μεταξύ δύο εβδομαδιαίων αναπαύσεων δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις
- Ερώτηση 5775Η μέγιστη διάρκεια εργασίας σε διάστημα δύο ημερολογιακών εβδομάδων είναι
- Ερώτηση 5777Όχημα μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο για 9 ώρες, ενώ ο οδηγός του κοιμάται ανενόχλητος σε κλίνη. Ο χρόνος αυτός καταγράφεται
- Ερώτηση 5778Όταν ένας οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση), ενώ το όχημά του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο, δεν πρέπει να διακόπτεται
- Ερώτηση 5779Οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση), ενώ το όχημά του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο. Διακόπτεται 1 φορά. Η διάρκεια της διακοπής δεν πρέπει να υπερβαίνει
- Ερώτηση 5780Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, η παρουσία του εντός του οχήματος είναι υποχρεωτική
- Ερώτηση 5781Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, κάθε οδηγός πρέπει να έχει ημερήσια περίοδο ανάπαυσης τουλάχιστον 9 ωρών εντός διαστήματος
- Ερώτηση 5782Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, το ανώτατο χρονικό όριο οδήγησης του καθενός είναι οι
- Ερώτηση 5783Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού,
- Ερώτηση 5784Ο ταχογράφος δεν καταγράφει
- Ερώτηση 5785Ο ταχογράφος δεν καταγράφει
- Ερώτηση 5786Υποχρέωση εξοπλισμού με ταχογράφο έχουν εν γένει τα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων με μεικτό βάρος άνω
- Ερώτηση 5787Στην Ελλάδα, υποχρέωση εξοπλισμού με ψηφιακό ταχογράφο έχουν εν γένει τα οχήματα μεταφοράς εμπορευμάτων που έχουν ταξινομηθεί από
- Ερώτηση 5788Στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ο εξοπλισμός των καινούργιων οχημάτων με ψηφιακούς ταχογράφους είναι
- Ερώτηση 5789Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει ψηφιακά στοιχεία σχετικά με
- Ερώτηση 5790Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό
- Ερώτηση 5791Η <<έξυπνη κάρτα>> οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί
- Ερώτηση 5792Κάθε οδηγός που οδηγεί όχημα εξοπλισμένο με ψηφιακό ταχογράφο υποχρεούται να διαθέτει
- Ερώτηση 5793Η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων στον ψηφιακό ταχογράφο
- Ερώτηση 5794Σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου ψηφιακού ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει
- Ερώτηση 5795Κατά τη χρήση ψηφιακού ταχογράφου, η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων είναι απαραίτητη σε περίπτωση
- Ερώτηση 5796Η διαδικασία φόρτωσης και εκφόρτωσης καταγράφεται στον ταχογράφο ως
- Ερώτηση 5797Η ωριαία παραμονή οδηγού εντός πλοίου καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο ως
- Ερώτηση 5798Οι βασικές θέσεις ενός ψηφιακού ταχογράφου είναι
- Ερώτηση 5799Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί εν γένει καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση
- Ερώτηση 5800Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί αλλά βοηθά στην πλοήγηση καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση
- Ερώτηση 5801Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί κάνει διάλειμμα. Αυτό μπορεί να καταγραφεί στον ψηφιακό ταχογράφο
- Ερώτηση 5802Σε περίπτωση λανθασμένης καταγραφής στον ψηφιακό ταχογράφο, ο οδηγός οφείλει να
- Ερώτηση 5803Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται
- Ερώτηση 5804Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται
- Ερώτηση 5805Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται
- Ερώτηση 5806Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται
- Ερώτηση 5807Οι εταιρείες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σ’ αυτές
- Ερώτηση 5808Οι βασικές προϋποθέσεις για την απόκτηση άδειας άσκησης επαγγέλματος οδικού μεταφορέα εμπορευμάτων από φυσικό ή νομικό πρόσωπο είναι:
- Ερώτηση 5809Με βάση τον Εμπορικό Κώδικα σε περίπτωση που τα εμπορεύματα υποστούν ζημιά
- Ερώτηση 5810Η χερσαία φορτωτική υπογράφεται
- Ερώτηση 5811Ποια στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στη φορτωτική;
- Ερώτηση 5812Η μεταφορά εμπορευμάτων από Ελλάδα προς Τουρκία με σερβικό φορτηγό αυτοκίνητο είναι:
- Ερώτηση 5813Κατά τις μεταφορές διέλευσης τράνζιτ (transit)
- Ερώτηση 5814Οι διμερείς άδειες
- Ερώτηση 5815Η διενέργεια εμπορευματικών μεταφορών με φορτηγό αυτοκίνητο ταξινομημένο σε χώρα της ΕΕ και σημεία φόρτωσης και εκφόρτωσης δύο διαφορετικά κράτη-μέλη διενεργείται
- Ερώτηση 5816Η κοινοτική άδεια του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92 εκδίδεται:
- Ερώτηση 5817Η μέγιστη διάρκεια ισχύος της κοινοτικής άδειας του Κανονισμού (ΕΟΚ) 881/92 είναι
- Ερώτηση 5818Οι άδειες ΕΔΥΜ
- Ερώτηση 5819Η CMR εφαρμόζεται κατά τη μεταφορά εμπορευμάτων από μια χώρα σε άλλη, όταν
- Ερώτηση 5820Σε τι αναφέρεται η Διεθνής Σύμβαση CMR;
- Ερώτηση 5821Σε ποιες περιπτώσεις μεταφοράς δεν εφαρμόζεται η CMR;
- Ερώτηση 5822Σε ποιες περιπτώσεις μεταφοράς δεν εφαρμόζεται η CMR;
- Ερώτηση 5823Πώς επιβεβαιώνεται η ύπαρξη του συμβολαίου (σύμβασης) μεταφοράς CMR;
- Ερώτηση 5824Το δελτίο παράδοσης (φορτωτική CMR)
- Ερώτηση 5825Ποια βασικά στοιχεία μεταξύ άλλων πρέπει να αναγράφονται στο δελτίο CMR;
- Ερώτηση 5826Το δελτίο παράδοσης (φορτωτική CMR) δεν περιέχει
- Ερώτηση 5827Στο δελτίο CMR αναγράφεται το χρονικό όριο εντός του οποίου πρέπει να συντελεστεί η μεταφορά;
- Ερώτηση 5828Πότε παύει η ευθύνη του μεταφορέα σύμφωνα με τη CMR;
- Ερώτηση 5829Από ποια χρονική στιγμή αρχίζει η ευθύνη του μεταφορέα στη διαδικασία της διεθνούς μεταφοράς (CMR);
- Ερώτηση 5830Τι πρέπει να ελέγξει ο μεταφορέας κατά την παραλαβή των εμπορευμάτων σύμφωνα με τη CMR;
- Ερώτηση 5831Έχει ευθύνη ο μεταφορέας για ζημιές που οφείλονται σε ίδια ελαττώματα του μεταφερόμενου πράγματος σύμφωνα με τη CMR;
- Ερώτηση 5832Στις διεθνείς μεταφορές ο αποστολέας φέρει ευθύνη στην περίπτωση που δώσει στον μεταφορέα στοιχεία ανακριβή ή ανεπαρκή για το εμπόρευμα και τη μεταφορά;
- Ερώτηση 5833Ποια είναι η ευθύνη του μεταφορέα, σύμφωνα με τη CMR;
- Ερώτηση 5834Στις διεθνείς μεταφορές, για κάθε βλάβη που μπορεί να υποστεί ο μεταφορέας, ο αποστολέας
- Ερώτηση 5835Εάν ο αποστολέας ζητήσει από τον μεταφορέα να ελέγξει το μεικτό βάρος των εμπορευμάτων ή την ποσότητά τους αλλά και το περιεχόμενο των δεμάτων, σύμφωνα με τη CMR
- Ερώτηση 5836Τι πρέπει να κάνει ο μεταφορέας στην περίπτωση που, για οποιονδήποτε λόγο, δεν μπορεί να φθάσει στον προορισμό του σύμφωνα με τη CMR;
- Ερώτηση 5837Σύμφωνα με τη CMR ο μεταφορέας ευθύνεται για την ολική ή μερική απώλεια των εμπορευμάτων και για τι βλάβη τους
- Ερώτηση 5838Εάν ο παραλήπτης αρνείται να παραλάβει τα εμπορεύματα, τι πρέπει να κάνει ο μεταφορέας σύμφωνα με τη CMR;
- Ερώτηση 5839Τι θα πρέπει να έχει υπόψη του ο μεταφορέας στις περιπτώσεις απώλειας, βλάβης ή καθυστέρησης παράδοσης των εμπορευμάτων σύμφωνα με τη CMR;
- Ερώτηση 5840Φορτηγό μεταφέρει ευπαθή προϊόντα από την Ελλάδα στη Γερμανία και εγκλωβίζεται στην Ιταλία, λόγω απεργιακών κινητοποιήσεων. Τα εμπορεύματα καταστρέφονται. Ευθύνεται ο μεταφορέας;
- Ερώτηση 5841Τι είναι το Carnet TIR;
- Ερώτηση 5842Το κάθε δελτίο TIR για πόσα δρομολόγια ισχύει;
- Ερώτηση 5843Το Carnet TIR καλύπτει όλα τα μεταφερόμενα εμπορεύματα;
- Ερώτηση 5844Μπορεί να γίνει μεταφορά προς ή από τρίτη χώρα χωρίς τη χρησιμοποίηση δελτίων TIR;
- Ερώτηση 5845Σε ποια από τις αναφερόμενες περιπτώσεις διεθνούς μεταφοράς προς ή από τρίτες χώρες δεν εκδίδεται δελτίο TIR;
- Ερώτηση 5846Ο παραγγελιοδόχος (πράκτορας) μεταφορών
- Ερώτηση 5847Ο παραγγελιοδόχος (πράκτορας) μεταφορών έχει ευθύνη
- Ερώτηση 5848Σε περίπτωση κλοπής, απώλειας ή καταστροφής του EUR.1
- Ερώτηση 5849Το πιστοποιητικό EUR.1
- Ερώτηση 5850Το Πιστοποιητικό Τ5 είναι
- Ερώτηση 5851Δεν είναι απαραίτητο να συνοδεύονται από πιστοποιητικό κυκλοφορίας A.TR. (υπό ορισμένες προϋποθέσεις)
- Ερώτηση 6246Το ωράριο εργασίας του οδηγού υπόκειται σε περιορισμούς κυρίως για λόγους:
- Ερώτηση 6247Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, οι περιορισμοί ωραρίου εργασίας διασφαλίζουν ίσους όρους:
- Ερώτηση 6248Ο ευρωπαϊκός κανονισμός 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας ισχύει για οχήματα που μεταφέρουν περισσότερους από:
- Ερώτηση 6249Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα που:
- Ερώτηση 6250Ορισμένα οχήματα εξαιρούνται από τον ευρωπαϊκό κανονισμό 561/2006 σχετικά με το ωράριο εργασίας. Μεταξύ αυτών είναι τα οχήματα:
- Ερώτηση 6251Η ημερήσια διάρκεια οδήγησης περιλαμβάνει και τις εκτός δημόσιας οδού διαδρομές όταν:
- Ερώτηση 6252Διαδρομές που πραγματοποιούνται εξ ολοκλήρου εκτός δημόσιας οδού χαρακτηρίζονται ως:
- Ερώτηση 6253Ο χρόνος της διαδρομής μεταξύ ενός χώρου ανάπαυσης σε δημόσια οδό και ενός σημείου απο/επιβίβασης επιβατών εκτός οδού θεωρείται:
- Ερώτηση 6254Η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
- Ερώτηση 6255Δύο φορές την εβδομάδα, η μέγιστη ημερήσια διάρκεια οδήγησης μπορεί να επεκταθεί στις:
- Ερώτηση 6256Ο εβδομαδιαίος χρόνος οδήγησης δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
- Ερώτηση 6257Ο χρόνος οδήγησης κατά τη διάρκεια δυο συνεχόμενων (ημερολογιακών) εβδομάδων δεν πρέπει να υπερβαίνει τις:
- Ερώτηση 6258Η ημερολογιακή εβδομάδα θεωρείται ότι αρχίζει τα μεσάνυκτα της Κυριακής προς Δευτέρα και τελειώνει την ίδια ώρα:
- Ερώτηση 6259Διάλειμμα είναι κάθε περίοδος κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός δεν επιτρέπεται να οδηγεί ή να:
- Ερώτηση 6260Το διάλειμμα γίνεται:
- Ερώτηση 6261Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών ο οδηγός πρέπει να σταματάει για διάλειμμα διάρκειας τουλάχιστον:
- Ερώτηση 6262Εντός διαστήματος 4,5 ωρών οδήγησης, ο οδηγός μπορεί να κάνει στάση για διάλειμμα διάρκειας:
- Ερώτηση 6263Μετά την οδήγηση 4,5 ωρών, ο οδηγός πρέπει να σταματήσει για διάλειμμα:
- Ερώτηση 6264Ο οδηγός υποχρεούται να κάνει διάλειμμα μετά από 3,5 ώρες οδήγησης και 1 ώρα:
- Ερώτηση 6265Ανάπαυση είναι κάθε περίοδος χωρίς διακοπή, κατά τη διάρκεια της οποίας ο οδηγός:
- Ερώτηση 6266Η κανονική περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης είναι αυτή που υπερβαίνει τις:
- Ερώτηση 6267Η μειωμένη περίοδος ημερήσιας ανάπαυσης έχει διάρκεια:
- Ερώτηση 6268Κατά τη διάρκεια της περιόδου ημερήσιας ανάπαυσης, απαγορεύεται η εργασία:
- Ερώτηση 6269Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός βρίσκεται:
- Ερώτηση 6270Κατά τις ώρες της ημερήσιας ανάπαυσης, ο οδηγός μπορεί να βρίσκεται εντός οχήματος υπό την προϋπόθεση ότι:
- Ερώτηση 6271Ο οδηγός οφείλει να έχει μία ημερήσια περίοδο ανάπαυσης μέσα στο διάστημα:
- Ερώτηση 6272Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δύο περιόδους ως εξής:
- Ερώτηση 6273Η ημερήσια περίοδος ανάπαυσης μπορεί να χωριστεί σε δύο περιόδους ως εξής:
- Ερώτηση 6274Ανάμεσα σε οποιεσδήποτε δυο εβδομαδιαίες περιόδους ανάπαυσης, ο οδηγός έχει:
- Ερώτηση 6275Ο οδηγός μπορεί να έχει το πολύ 3 μειωμένες ημερήσιες χρονικές περιόδους ανάπαυσης μεταξύ δύο:
- Ερώτηση 6276Η κανονική περίοδος εβδομαδιαίας ανάπαυσης είναι μία περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας τουλάχιστον:
- Ερώτηση 6277Η μειωμένη εβδομαδιαία περίοδος ανάπαυσης είναι περίοδος ανάπαυσης του οδηγού διάρκειας μεταξύ:
- Ερώτηση 6278Κατά τη διάρκεια της εβδομαδιαίας περιόδου ανάπαυσης, ο οδηγός δεν επιτρέπεται να :
- Ερώτηση 6279Ο οδηγός οφείλει να έχει μία εβδομαδιαία περίοδο ανάπαυσης όχι αργότερα από το πέρας 6 διαδοχικών 24ώρων περιόδων από:
- Ερώτηση 6280Ο οδηγός δεν μπορεί να δουλεύει συνεχόμενα για περισσότερο από:
- Ερώτηση 6281Μέσα σε δυο συνεχόμενες εβδομάδες, ένας οδηγός μπορεί να έχει:
- Ερώτηση 6282Ο χρόνος ανάπαυσης που υπολείπεται από την εφαρμογή μειωμένης περιόδου ανάπαυσης μεταξύ δύο εβδομάδων:
- Ερώτηση 6283Κατά τη διάρκεια 3 συνεχόμενων εβδομάδων, ένας οδηγός έχει εβδομαδιαία ανάπαυση 33, 45, 45 ωρών αντίστοιχα. Την 4η εβδομάδα, έχει εβδομαδιαία ανάπαυση:
- Ερώτηση 6284Οι ώρες οδήγησης σε διάστημα μίας ημερολογιακής εβδομάδας δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις:
- Ερώτηση 6285Οι ώρες οδήγησης μεταξύ δύο εβδομαδιαίων αναπαύσεων δεν μπορεί να υπερβαίνουν τις:
- Ερώτηση 6286Η μέγιστη διάρκεια εργασίας σε διάστημα δύο ημερολογιακών εβδομάδων είναι:
- Ερώτηση 6287Όχημα μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο για 9 ώρες, ενώ ο οδηγός του κοιμάται ανενόχλητος σε κλίνη. Ο χρόνος αυτός καταγράφεται:
- Ερώτηση 6288Όταν ένας οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημά του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο, δεν πρέπει να διακόπτεται:
- Ερώτηση 6289Ο οδηγός ξεκουράζεται (ημερήσια ανάπαυση) ενώ το όχημά του μεταφέρεται επάνω σε πλοίο ή τρένο. Η ξεκούρασή του διακόπτεται 1 φορά. Η διάρκεια της διακοπής δεν πρέπει να υπερβαίνει:
- Ερώτηση 6290Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, η παρουσία του εντός του οχήματος είναι υποχρεωτική:
- Ερώτηση 6291Σε περίπτωση δεύτερου οδηγού, κάθε οδηγός πρέπει να έχει ημερήσια περίοδο ανάπαυσης τουλάχιστον 9 ωρών εντός διαστήματος:
- Ερώτηση 6292Η μέγιστη διάρκεια εργασίας για δύο οδηγούς εντός οχήματος είναι:
- Ερώτηση 6293Σε περίπτωση δύο οδηγών:
- Ερώτηση 6294Αν ο οδηγός συμπληρώνει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας κατά τη μήκος της διαδρομής, μπορεί να επιστρέψει στη βάση του ως επιβάτης λεωφορείου:
- Ερώτηση 6295Οδηγός έχει συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας (9 ή 10) και επιστρέφει στη βάση του ως κοινός επιβάτης λεωφορείου. Το χρονικό αυτό διάστημα καταγράφεται ως:
- Ερώτηση 6296Οδηγός έχει συμπληρώσει το μέγιστο αριθμό ωρών εργασίας (9 ή 10) και επιστρέφει στη βάση του ως συνοδηγός λεωφορείου. Το χρονικό αυτό διάστημα καταγράφεται ως:
- Ερώτηση 6297Ο ταχογράφος δεν καταγράφει:
- Ερώτηση 6298Ο ταχογράφος δεν καταγράφει:
- Ερώτηση 6299Υποχρέωση εξοπλισμού με ταχογράφο έχουν εν γένει όλα τα λεωφορεία με χωρητικότητα άνω των:
- Ερώτηση 6300Εξαιρούνται της υποχρέωσης εξοπλισμού με ταχογράφο:
- Ερώτηση 6301Εξαιρούνται της υποχρέωσης εξοπλισμού με ταχογράφο τα λεωφορεία που:
- Ερώτηση 6302Στην Ευρωπαϊκή Ένωση ο εξοπλισμός των καινούργιων οχημάτων με ψηφιακούς ταχογράφους είναι:
- Ερώτηση 6303Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει ψηφιακά στοιχεία σχετικά με:
- Ερώτηση 6304Ο ψηφιακός ταχογράφος αποθηκεύει στοιχεία σχετικά με τον οδηγό:
- Ερώτηση 6305Η <<έξυπνη κάρτα>> οδηγού μπορεί να χρησιμοποιηθεί:
- Ερώτηση 6306Κάθε οδηγός που οδηγεί όχημα εξοπλισμένο με ψηφιακό ταχογράφο υποχρεούται να διαθέτει:
- Ερώτηση 6307Η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων στον ψηφιακό ταχογράφο:
- Ερώτηση 6308Σε περίπτωση αστυνομικού ελέγχου ψηφιακού ταχογράφου, ο οδηγός πρέπει να παραδώσει:
- Ερώτηση 6309Κατά τη χρήση ψηφιακού ταχογράφου, η ιδιόχειρη καταγραφή στοιχείων είναι απαραίτητη σε περίπτωση:
- Ερώτηση 6310Η διαδικασία φορτο/εκφόρτωσης καταγράφεται στον ταχογράφο ως:
- Ερώτηση 6311Η ωριαία παραμονή οδηγού εντός πλοίου καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο ως:
- Ερώτηση 6312Οι βασικές θέσεις ενός ψηφιακού ταχογράφου είναι:
- Ερώτηση 6313Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί εν γένει καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση:
- Ερώτηση 6314Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί αλλά βοηθά στην πλοήγηση καταγράφεται στον ψηφιακό ταχογράφο στη θέση:
- Ερώτηση 6315Σε περίπτωση δύο οδηγών, ο οδηγός που δεν οδηγεί κάνει διάλειμμα. Αυτός μπορεί να καταγραφεί στον ψηφιακό ταχογράφο:
- Ερώτηση 6316Σε περίπτωση λανθασμένης καταγραφής στον ψηφιακό ταχογράφο, ο οδηγός οφείλει να:
- Ερώτηση 6317Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
- Ερώτηση 6318Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
- Ερώτηση 6319Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
- Ερώτηση 6320Η ρύθμιση του ψηφιακού ταχογράφου πρέπει να γίνεται:
- Ερώτηση 6321Οι εταιρίες είναι εν γένει υπεύθυνες για παραβάσεις που διέπραξαν οδηγοί που ανήκουν σ' αυτές:
- Ερώτηση 6322Τα ειδικά τουριστικά λεωφορεία δημόσιας χρήσης απαγορεύεται να εκτελούν:
- Ερώτηση 6323Η μεταφορά προσώπων σε συνέδρια, σεμινάρια, πολιτιστικές, αθλητικές και κοινωνικές εκδηλώσεις από τα οικεία Κ.Τ.Ε.Λ. ή Ρ.Ο.Δ.Α.:
- Ερώτηση 6324Η μεταφορά μαθητών από τα οικεία Κ.Τ.Ε.Λ. ή Ρ.Ο.Δ.Α.:
- Ερώτηση 6325Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει:
- Ερώτηση 6326Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει:
- Ερώτηση 6327Ο υποχρεωτικός εξοπλισμός ασφαλείας όλων των λεωφορείων δεν περιλαμβάνει:
- Ερώτηση 6328Εν γένει, όλοι οι επιβάτες λεωφορείων εξοπλισμένων με ζώνες ασφαλείας οφείλουν να τις χρησιμοποιούν. Εξαιρούνται όσοι είναι κάτω των:
- Ερώτηση 6329Από την υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας δεν εξαιρούνται:
- Ερώτηση 6330Λεωφορείο είναι πλήρως εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας. Υποχρέωση χρήσης της ζώνης:
- Ερώτηση 6331Υποχρέωση εξοπλισμού με ζώνες ασφαλείας έχουν τα καινούρια:
- Ερώτηση 6332Παλαιό υπεραστικό λεωφορείο (προ του 2003) είναι εξοπλισμένο με ζώνες ασφαλείας μόνο για τους επιβάτες. Υποχρέωση χρήσης ζώνης ασφαλείας:
- Ερώτηση 6333Σε περίπτωση ατυχήματος, εκ των επιβαινόντων ενός λεωφορείου, συνήθως πλήττονται σοβαρότερα:
- Ερώτηση 6334Η υιοθέτηση των αρχών της ασφαλούς φόρτωσης επιβατών και αποσκευών οδηγεί σε:
- Ερώτηση 6335Η υιοθέτηση των αρχών της ασφαλούς φόρτωσης επιβατών και αποσκευών οδηγεί σε:
- Ερώτηση 6336Η υιοθέτηση των αρχών της ασφαλούς φόρτωσης επιβατών και αποσκευών οδηγεί σε:
- Ερώτηση 6337Η υιοθέτηση των αρχών της ασφαλούς φόρτωσης επιβατών και αποσκευών οδηγεί σε:
- Ερώτηση 6338Στην περίπτωση που συγκεκριμένη κατηγορία οδηγών έχει συνάψει με την εργοδοσία συλλογική σύμβαση εργασίας με ευνοϊκότερους όρους απασχόλησης από αυτούς της ευρωπαϊκής νομοθεσίας τότε:
- Ερώτηση 6339Η συλλογική σύμβαση εργασίας κατηγορίας επαγγελματίων οδηγών: