Για την ασφάλεια της κυκλοφορίας, ποια από τις παρακάτω εργασίες πρέπει να γίνεται από συνεργείο που λειτουργεί νόμιμα:
Κατηγορία Α · Ερώτηση 927
Απαντήσεις
- Α
Καθάρισμα του φίλτρου βενζίνης.
Το καθάρισμα του φίλτρου βενζίνης δεν είναι έλεγχος των φρένων, των αναρτήσεων ή του κινητήρα. Αυτά τα τρία είναι που θέλουν ειδικό εξοπλισμό και γνώσεις.
- Β
Λίπανση της αλυσίδας.
Το λάδωμα της αλυσίδας είναι απλή συντήρηση και μπορείς να το κάνεις και μόνος/η σου. Δεν χρειάζεται απαραίτητα συνεργείο.
- Γ
Έλεγχος του συστήματος πεδήσεως, των αναρτήσεων και της λειτουργίας του κινητήρα.
Σωστή απάντηση
Ο έλεγχος των φρένων, των αναρτήσεων και του κινητήρα θέλει ειδικό εξοπλισμό και συγκεκριμένες γνώσεις. Γι' αυτό τον κάνει νόμιμο συνεργείο και όχι εσύ.
Επεξήγηση
Φρένα, αναρτήσεις και κινητήρα τα ελέγχει νόμιμο συνεργείο, γιατί θέλουν ειδικό εξοπλισμό και γνώσεις.
Κάποιους απλούς ελέγχους στη μοτοσικλέτα μπορείς να τους κάνεις και μόνος/η σου, όπως το λάδωμα της αλυσίδας. Ο έλεγχος όμως των φρένων, των αναρτήσεων και του κινητήρα θέλει ειδικό εξοπλισμό και συγκεκριμένες γνώσεις, γι' αυτό τον κάνει νόμιμο συνεργείο. Από αυτά τα συστήματα εξαρτάται αν μπορείς να σταματήσεις και να ελέγχεις τη μοτοσικλέτα. Ένα λάθος εκεί βάζει σε κίνδυνο εσένα και τους άλλους. Για παράδειγμα, αν δεις ότι τα υγρά των φρένων είναι χαμηλά, μην τα συμπληρώσεις εσύ. Το κύκλωμα είναι κλειστό, οπότε χαμηλή στάθμη σημαίνει πιθανή διαρροή. Επίσης, τα υγρά τραβάνε υγρασία, και τότε το φρένο δεν δουλεύει σωστά. Πήγαινε τη μοτοσικλέτα στο συνεργείο. Κάνε το ίδιο αν τα φρένα δεν συμπεριφέρονται όπως συνήθως. Οι δικοί σου έλεγχοι δεν αντικαθιστούν ποτέ τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.