Για να μειώσετε τον θόρυβο των μηχανοκίνητων οχημάτων είναι απαραίτητο:

Κατηγορία Β · Ερώτηση 836

Απαντήσεις

1. Α

   Να αφαιρέσετε τον σιγαστήρα, ώστε να βελτιώσετε την απόδοση του κινητήρα

   Χωρίς σιγαστήρα, τίποτα δεν κρατάει τον θόρυβο από τις καύσεις του κινητήρα. Το αυτοκίνητο κάνει πολύ περισσότερο θόρυβο και ενοχλεί τους άλλους.

2. Β

   Να αποφεύγετε να πατάτε γκάζι όταν το όχημα είναι σταματημένο

   Σωστή απάντηση

   Όταν είσαι σταματημένος/η με τη μηχανή αναμμένη, το γκάζι δεν σε βοηθάει σε τίποτα. Απλώς κάνει θόρυβο χωρίς λόγο και μολύνει τον αέρα. Γι' αυτό περίμενε με τον κινητήρα στο ρελαντί.

3. Γ

   Να τροποποιείτε τον σιγαστήρα, έτσι ώστε να βελτιώνει τις επιδόσεις του κινητήρα

   Ο σιγαστήρας υπάρχει για να κρατάει τον θόρυβο του κινητήρα. Αν τον αλλάξεις για καλύτερες επιδόσεις, ο θόρυβος αυξάνεται. Μπορείς να τον πειράξεις μόνο για να κάνει λιγότερο θόρυβο απ' ό,τι όπως τον έφτιαξε ο κατασκευαστής.

Επεξήγηση

Όταν είσαι σταματημένος/η, μην πατάς γκάζι. Άφησε τον κινητήρα στο ρελαντί, για να μην κάνεις θόρυβο χωρίς λόγο και να μη μολύνεις τον αέρα.

Ο θόρυβος του αυτοκινήτου βγαίνει από τις καύσεις μέσα στον κινητήρα. Όταν πατάς γκάζι, ο κινητήρας δουλεύει πιο δυνατά και κάνει περισσότερο θόρυβο. Αν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο, αυτό δεν σε βοηθάει σε τίποτα. Δεν κινείσαι, απλώς κάνεις θόρυβο χωρίς λόγο και μολύνεις τον αέρα. Γι' αυτό, όταν περιμένεις με τη μηχανή αναμμένη, άφησε τον κινητήρα στο ρελαντί, δηλαδή να δουλεύει χωρίς να πατάς γκάζι. Ο σιγαστήρας (η εξάτμιση) υπάρχει για να κρατάει τον θόρυβο του κινητήρα. Αν τον πειράξεις για καλύτερες επιδόσεις ή τον βγάλεις, ο θόρυβος αυξάνεται. Μπορείς να τον αλλάξεις μόνο για να γίνει πιο αθόρυβος απ' ό,τι όπως τον έφτιαξε ο κατασκευαστής.