Πώς είναι δυνατόν να γίνει εξωτερικά εμφανής μία υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, εξ αιτίας λανθασμένης ρυθμίσεως του κινητήρα:

Κατηγορία Β · Ερώτηση 803

Απαντήσεις

1. Α

   Από τον άσπρο καπνό της εξατμίσεως.

   Ο άσπρος καπνός δείχνει ότι περνά λάδι στον θάλαμο καύσης, επειδή υπάρχει πρόβλημα στα έμβολα ή στα ελατήριά τους. Δεν δείχνει ότι καίγεται παραπάνω καύσιμο.

2. Β

   Από το μπλε καπνό της εξατμίσεως.

   Ο μπλε καπνός δείχνει ότι ο κινητήρας καίει λάδι. Δεν έχει σχέση με τη ρύθμιση του καυσίμου.

3. Γ

   Από το μαύρο καπνό της εξατμίσεως.

   Σωστή απάντηση

   Όταν η αναλογία αέρα και καυσίμου είναι λάθος, ο κινητήρας καίει περισσότερο καύσιμο και ρυπαίνει περισσότερο. Αυτό το καταλαβαίνεις κυρίως από τον μαύρο καπνό στην εξάτμιση.

Επεξήγηση

Μαύρος καπνός στην εξάτμιση σημαίνει λάθος μείγμα αέρα και καυσίμου, άρα ο κινητήρας καίει περισσότερο καύσιμο.

Ο κινητήρας δεν καίει σκέτο καύσιμο. Καίει ένα μείγμα αέρα και καυσίμου, σε συγκεκριμένη αναλογία. Αν ο κινητήρας ή ο ψεκασμός δεν είναι σωστά ρυθμισμένος, η αναλογία αυτή χαλάει. Τότε ο κινητήρας καταναλώνει περισσότερο καύσιμο και βγάζει περισσότερο μονοξείδιο του άνθρακα (CO), άρα ρυπαίνει περισσότερο. Απ' έξω αυτό φαίνεται κυρίως από τον μαύρο καπνό στην εξάτμιση. Ο άσπρος και ο μπλε καπνός δείχνουν ότι στον κινητήρα καίγεται λάδι, όχι ότι καίγεται παραπάνω καύσιμο. Αν δεις μαύρο καπνό, πήγαινε το αυτοκίνητο σε τεχνικό για να ρυθμίσει τον κινητήρα.