Τι μπορεί να συμβεί, όταν οι τροχοί του ίδιου άξονα παρουσιάζουν ανομοιόμορφη πέδηση:
Κατηγορία Β · Ερώτηση 761
Απαντήσεις
- Α
Το μήκος φρεναρίσματος μικραίνει.
Όταν η δύναμη του φρεναρίσματος δεν μοιράζεται εξίσου, τα φρένα γίνονται λιγότερο αποτελεσματικά. Έτσι το αυτοκίνητο δεν σταματάει πιο γρήγορα. Αντίθετα, σταματάει πιο δύσκολα.
- Β
Ο τροχός που φρενάρει λιγότερο ακινητοποιείται πρώτος.
Ο τροχός που φρενάρει λιγότερο επιβραδύνει πιο αργά, οπότε δεν σταματάει πρώτος. Πρώτος σταματάει ο τροχός που φρενάρει πιο δυνατά.
- Γ
Το όχημα μπορεί να φύγει πλευρικά.
Σωστή απάντηση
Σωστό. Η πλευρά με τον τροχό που φρενάρει πιο δυνατά επιβραδύνει περισσότερο. Η άλλη πλευρά συνεχίζει να προχωράει, έτσι το αυτοκίνητο στρίβει και γλιστράει προς τα πλάγια.
Επεξήγηση
Αν οι τροχοί του ίδιου άξονα δεν φρενάρουν εξίσου, η μία πλευρά επιβραδύνει πιο γρήγορα και το αυτοκίνητο φεύγει στο πλάι.
Τα φρένα δουλεύουν σωστά όταν η δύναμη του φρεναρίσματος μοιράζεται εξίσου στους δύο τροχούς του ίδιου άξονα. Τότε το αυτοκίνητο επιβραδύνει γρήγορα και δεν γλιστράει στο πλάι. Αν ο ένας τροχός φρενάρει πιο δυνατά από τον άλλο, η δική του πλευρά επιβραδύνει περισσότερο. Η άλλη πλευρά συνεχίζει να προχωράει, οπότε το αυτοκίνητο στρίβει και φεύγει από την πορεία του προς τα πλάγια. Αν φρενάρεις απότομα, μπορεί ακόμη και να γυρίσει γύρω από τον εαυτό του. Το πρόβλημα αυτό μπορεί να οφείλεται σε αέρα στο υδραυλικό σύστημα των φρένων, σε φθαρμένα τακάκια, σε διαφορετική πίεση στα λάστιχα του ίδιου άξονα ή σε νερό στο υλικό τριβής. Αν το καταλάβεις, φρέναρε σταδιακά, μην πιέζεις το αυτοκίνητο και πήγαινέ το σε συνεργείο για έλεγχο το συντομότερο.
