Σε περίπτωση εμπλοκής του εκκινητή (μίζας), πώς διορθώνεται η βλάβη:
Κατηγορία Β · Ερώτηση 729
Απαντήσεις
- Α
Με την αποσυναρμολόγησή του.
Δεν λύνεις τη μίζα μόνος/η σου. Πρώτα δοκιμάζεις να την ξεκολλήσεις σπρώχνοντας το αυτοκίνητο. Αν δεν ξεκολλήσει, πηγαίνεις το αυτοκίνητο στο συνεργείο με ρυμούλκηση.
- Β
Θέτοντας υψηλή σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων (3ης ή 4ης) και προκαλώντας τη βίαιη μετακίνηση (ώθηση) του οχήματος εμπρός και πίσω.
Σωστή απάντηση
Σβήνεις τον κινητήρα, βάζεις μεγάλη ταχύτητα και σπρώχνεις δυνατά το αυτοκίνητο μπροστά και πίσω. Το τράνταγμα φτάνει στον κινητήρα και η μίζα ξεκολλάει από τον σφόνδυλο.
- Γ
Με την αλλαγή του συσσωρευτή.
Το πρόβλημα δεν είναι η μπαταρία. Η μίζα έχει πιαστεί μηχανικά πάνω στον σφόνδυλο, και μια καινούργια μπαταρία δεν μπορεί να την ξεκολλήσει.
Επεξήγηση
Κολλημένη μίζα: σβήσε τον κινητήρα, βάλε μεγάλη ταχύτητα και σπρώξε το αυτοκίνητο μπροστά και πίσω.
Η μίζα (ο εκκινητής) γυρίζει τον κινητήρα ώσπου να αρχίσει να δουλεύει. Όταν γυρίζεις το κλειδί στο START, το γρανάζι της μίζας πιάνει στον σφόνδυλο του κινητήρα και τον περιστρέφει. Κάποιες φορές, όταν αφήνεις το κλειδί, η μίζα μένει κολλημένη στον σφόνδυλο, και τότε φθείρονται τα γρανάζια και των δύο. Για να την ξεκολλήσεις, σβήσε πρώτα τον κινητήρα. Μετά βάλε μεγάλη ταχύτητα (τρίτη, τετάρτη ή πέμπτη) και σπρώξε δυνατά το αυτοκίνητο μπροστά και πίσω. Με την ταχύτητα μέσα, οι τροχοί είναι συνδεδεμένοι με τον κινητήρα. Έτσι το σπρώξιμο κουνάει λίγο τον σφόνδυλο και ελευθερώνει το γρανάζι της μίζας. Όση ώρα το κάνεις, ο κινητήρας πρέπει να μένει σβηστός. Αν η μίζα δεν ξεκολλήσει, μην οδηγήσεις το αυτοκίνητο. Πήγαινέ το στο συνεργείο με ρυμούλκηση.
