Πώς ασφαλίζει κάποιος έναντι κυλίσεως στον κατήφορο, ένα επιβατηγό με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων:

Κατηγορία Β · Ερώτηση 684

Απαντήσεις

1. Α

   Τραβώντας το χειρόφρενο μόνο.

   Το χειρόφρενο συνήθως φρενάρει μόνο τους πίσω τροχούς, και σε κατήφορο δεν φτάνει μόνο του. Χρειάζεσαι και την όπισθεν, για να συγκρατεί τους τροχούς και ο κινητήρας.

2. Β

   Φέρνει το μοχλό αλλαγής ταχυτήτων στα «νεκρά».

   Στη νεκρά δεν έχεις ταχύτητα μέσα, οπότε ο κινητήρας δεν συγκρατεί τους τροχούς. Όταν σταθμεύεις, μην αφήνεις ποτέ το αυτοκίνητο στη νεκρά.

3. Γ

   Τραβώντας το χειρόφρενο και βάζοντας την «όπισθεν» στο κιβώτιο ταχυτήτων.

   Σωστή απάντηση

   Το χειρόφρενο κρατάει το αυτοκίνητο ακίνητο. Η όπισθεν συνδέει τους τροχούς με τον σβηστό κινητήρα, που τους συγκρατεί κι αυτός. Έτσι, σε κατήφορο, το αυτοκίνητο δεν κινδυνεύει να κυλήσει.

Επεξήγηση

Σε κατήφορο, τράβα χειρόφρενο και βάλε όπισθεν, ώστε να κρατούν το αυτοκίνητο και το χειρόφρενο και ο σβηστός κινητήρας.

Όταν σταθμεύεις σε κατήφορο με το μπροστινό μέρος προς τα κάτω, το βάρος του αυτοκινήτου το σπρώχνει να κυλήσει μπροστά. Το χειρόφρενο κρατάει το αυτοκίνητο ακίνητο, αλλά συνήθως φρενάρει μόνο τους πίσω τροχούς. Γι' αυτό βάζεις και ταχύτητα: έτσι οι τροχοί συνδέονται με τον σβηστό κινητήρα, και ο κινητήρας τους συγκρατεί κι αυτός. Το αυτοκίνητο κρατιέται πλέον από δύο σημεία αντί για ένα. Σε κατήφορο βάζεις όπισθεν, δηλαδή σχέση αντίθετη από την κατεύθυνση της κλίσης (σε ανήφορο βάζεις πρώτη). Αν η κλίση είναι πολύ μεγάλη, βάλε και μια σφήνα ή πέτρα κάτω από έναν τροχό, σε περίπτωση που δεν αρκούν το χειρόφρενο και η ταχύτητα.